Midland Type-F

Płyn ATF do automatycznych skrzyń biegów starszego typu, przeznaczony głównie do przekładni Borg-Warner stosowanych w pojazdach Ford, Volvo i innych producentów. Zapewnia płynną zmianę biegów, wysoką ochronę przed zużyciem oraz doskonałą kompatybilność z uszczelnieniami. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Lepkość
ATF Type F
Pojemność
1L
Zastosowania
automatyczna skrzynia biegów, ATF Type F, Borg-Warner, Ford, Volvo, klasyczna automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy, układ hydrauliczny, samochód osobowy, samochód dostawczy, klasyczny samochód, youngtimer, oldtimer, płynna zmiana biegów, wysoka ochrona przed zużyciem, odporność na pienienie
Normy / aprobaty
Ford M2C33-F, Ford M2C33-G, Ford M2C9007-AA, Volvo 97330
Zapytaj o produkt

Opis

Midland Type-F ATF to wysokiej jakości płyn do automatycznych skrzyń biegów starszej konstrukcji, opracowany przede wszystkim do przekładni Borg-Warner stosowanych w pojazdach Ford, Volvo oraz innych producentów wymagających płynu typu Type F. Produkt może być również stosowany w układach wspomagania kierownicy, przekładniach i układach hydraulicznych, jeśli producent zaleca zastosowanie płynu ATF Type F.

Formuła zapewnia wysoką odporność na zużycie, korozję i pienienie oraz bardzo dobrą kompatybilność z uszczelnieniami. Odpowiednio dobrane właściwości cierne gwarantują szybką i precyzyjną zmianę biegów nawet podczas intensywnej eksploatacji. Produkt nie jest przeznaczony do bezstopniowych skrzyń CVT.

Co go wyróżnia

  • Przeznaczony do automatycznych skrzyń wymagających płynu Type F.

  • Szczególnie polecany do przekładni Borg-Warner.

  • Wysoka odporność na zużycie, korozję i pienienie.

  • Bardzo dobra kompatybilność z uszczelnieniami.

  • Płynna zmiana biegów przy różnych temperaturach pracy.

  • Może być stosowany również we wspomaganiu kierownicy i układach hydraulicznych wymagających ATF Type F.

  • Odpowiedni do wielu klasycznych i starszych modeli pojazdów.

Dla jakich układów

  • automatyczne skrzynie biegów Borg-Warner

  • starsze automatyczne skrzynie Ford

  • starsze automatyczne skrzynie Volvo

  • klasyczne samochody (oldtimery i youngtimery)

  • układy wspomagania kierownicy wymagające ATF Type F

  • układy hydrauliczne wymagające płynu Type F

  • pojazdy wymagające Ford M2C33-F, M2C33-G lub M2C9007-AA

  • pojazdy wymagające Volvo 97330

Produkt będzie dobrym wyborem do pojazdów wymagających płynu ATF Type F. Przed zastosowaniem należy zawsze sprawdzić wymagania producenta pojazdu lub skrzyni biegów.

Stosowanie

Interwały wymiany

Standardowy interwał wynosi 40 000–60 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

W przypadku intensywnej eksploatacji, częstej jazdy miejskiej lub holowania przyczep warto rozważyć wcześniejszą wymianę płynu.

Mieszanie z innymi płynami

Nie zaleca się mieszania z płynami DEXRON, MERCON, CVT ani DCT, jeśli producent wymaga wyłącznie płynu Type F.

Filtr skrzyni

Podczas wymiany płynu warto również wymienić filtr automatycznej skrzyni biegów, jeśli producent przewiduje jego wymianę.

Eksploatacja

Regularna kontrola poziomu i jakości płynu pomaga utrzymać prawidłową pracę skrzyni, ogranicza zużycie elementów ciernych oraz poprawia kulturę zmiany biegów.

Pliki do pobrania