Midland Synqrogear 75W-80

W pełni syntetyczny olej przekładniowy SAE 75W-80 do manualnych skrzyń biegów, przekładni i osi napędowych. Zapewnia płynną zmianę biegów, wysoką ochronę przed zużyciem oraz doskonałe właściwości w niskich temperaturach. Szczególnie polecany do pojazdów Fiat. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Lepkość
75W-80
Pojemność
1L 54KG 180KG
Zastosowania
manualna skrzynia biegów, przekładnia manualna, przekładnia hipoidalna, most napędowy, oś napędowa, samochód osobowy, samochód dostawczy, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, API GL-4, API GL-5, synchronizatory, metale żółte, mosiężne synchronizatory, niskie temperatury, płynna zmiana biegów, dodatki EP, ochrona przekładni
Normy / aprobaty
API GL-4, API MT-1, Fiat 9.55550-MX3, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ5, Fiat 9.55550-MZ9, Fiat 9.55550-MZ10, Fiat 9.55550-MZ12
Zapytaj o produkt

Opis

Midland Synqrogear 75W-80 Full Synthetic to w pełni syntetyczny olej przekładniowy opracowany z myślą o manualnych skrzyniach biegów, przekładniach oraz osiach napędowych wymagających oleju klasy SAE 75W-80. Produkt spełnia wymagania API GL-4, a dzięki specjalnemu pakietowi dodatków zapewnia również funkcjonalność zbliżoną do GL-5, zachowując jednocześnie bezpieczeństwo dla synchronizatorów wykonanych z metali żółtych.

Formuła zawiera dodatki EP (Extreme Pressure) zwiększające odporność na wysokie naciski oraz zapewniające skuteczną ochronę przekładni podczas intensywnej eksploatacji. Olej został przetestowany w warunkach nordyckiego klimatu i wyróżnia się bardzo dobrą płynnością podczas zimnego rozruchu, co przekłada się na lekką i precyzyjną zmianę biegów nawet przy niskich temperaturach. Nie zawiera dodatków szkodliwych dla elementów wykonanych z mosiądzu i innych metali żółtych.

Co go wyróżnia

  • W pełni syntetyczna formuła zapewniająca wysoką trwałość.

  • API GL-4 z pakietem dodatków zwiększającym właściwości ochronne.

  • Dodatki EP chroniące przekładnię przed wysokimi obciążeniami.

  • Bezpieczny dla synchronizatorów z metali żółtych.

  • Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach.

  • Łatwa i precyzyjna zmiana biegów w każdych warunkach.

  • Szczególnie polecany do pojazdów marki Fiat.

Dla jakich przekładni

  • manualne skrzynie biegów

  • skrzynie z synchronizatorami mosiężnymi

  • przekładnie hipoidalne

  • mosty napędowe o umiarkowanym i wysokim obciążeniu

  • samochody osobowe

  • samochody dostawcze

  • pojazdy marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia

  • pojazdy wymagające API GL-4

  • przekładnie wymagające lepkości SAE 75W-80

Produkt będzie dobrym wyborem dla manualnych skrzyń biegów wymagających oleju SAE 75W-80 API GL-4, szczególnie tam, gdzie liczy się płynna zmiana biegów podczas zimnego rozruchu oraz ochrona synchronizatorów. Przed zastosowaniem należy zawsze sprawdzić wymagania producenta pojazdu.

Stosowanie

Interwały wymiany

Standardowy interwał wynosi 60 000–100 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Przy intensywnej eksploatacji, częstej jeździe miejskiej, holowaniu przyczep lub pracy pod dużym obciążeniem warto rozważyć wcześniejszą wymianę.

Mieszanie z innymi olejami

Awaryjnie można dolać olej 75W-80 API GL-4 o zgodnej specyfikacji. Do codziennej eksploatacji zaleca się stosowanie jednego rodzaju oleju zgodnego z wymaganiami producenta.

Nie należy mieszać go z płynami ATF, CVT ani DCT/DSG.

Kontrola przekładni

Podczas wymiany warto sprawdzić stan korka magnetycznego, uszczelnień oraz obecność opiłków metalu mogących świadczyć o zużyciu przekładni.

Eksploatacja

Regularna kontrola poziomu oleju przekładniowego pomaga ograniczyć zużycie synchronizatorów, łożysk i kół zębatych oraz poprawia kulturę pracy skrzyni biegów.

Pliki do pobrania