Midland High Performance 80W-90
Mineralny olej przekładniowy SAE 80W-90 z dodatkiem LS (Limited Slip) do przekładni hipoidalnych, osi napędowych i mechanizmów różnicowych. Zapewnia wysoką ochronę przed zużyciem i spełnia normy API GL-5, Fiat 9.55550-DA13/DA14 oraz ZF TE-ML.
- Lepkość
- 80W-90
- Pojemność
- 1L 25L 54KG 180KG
- Zastosowania
- manualna skrzynia biegów, przekładnia hipoidalna, most napędowy, mechanizm różnicowy, Limited Slip, LS, dyferencjał, oś napędowa, samochód osobowy, samochód dostawczy, pojazd użytkowy, maszyna budowlana, API GL-5, Fiat, ZF, przekładnia główna, wysoka odporność na zużycie, ekstremalne naciski EP
- Normy / aprobaty
- API GL-5, Fiat 9.55550-DA13, Fiat 9.55550-DA14, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05N, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E, ZF TE-ML 21C, ZF TE-ML 21N
Opis
Midland High Performance 80W-90 LS API GL-5 to mineralny olej przekładniowy przeznaczony do mocno obciążonych przekładni hipoidalnych, osi napędowych oraz mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem (Limited Slip). Zastosowane dodatki EP (Extreme Pressure) zwiększają odporność filmu olejowego na bardzo wysokie naciski i skutecznie chronią elementy przekładni przed zużyciem.
Produkt jest odpowiedni do samochodów osobowych, dostawczych, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Dodatek LS poprawia pracę mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, redukując hałas i drgania podczas pracy. Olej charakteryzuje się wysoką odpornością na utlenianie, korozję, pienienie oraz zachowuje stabilną lepkość również przy dużych obciążeniach.
Co go wyróżnia
API GL-5 — przeznaczony do mocno obciążonych przekładni hipoidalnych.
Limited Slip (LS) — odpowiedni do mechanizmów różnicowych z blokadą.
Dodatki EP — wysoka odporność na ekstremalne naciski.
Ochrona przed zużyciem i korozją — zwiększa trwałość przekładni.
Odporność na pienienie — zapewnia stabilne smarowanie nawet przy dużych prędkościach obrotowych.
Dobra płynność w niskich temperaturach — ułatwia pracę przekładni po uruchomieniu.
Stabilność termiczna i oksydacyjna — utrzymuje właściwości podczas długiej eksploatacji.
Dla jakich przekładni
mechanizmy różnicowe Limited Slip (LS)
mosty napędowe
przekładnie hipoidalne
manualne skrzynie biegów wymagające API GL-5
samochody osobowe
samochody dostawcze
pojazdy użytkowe
maszyny budowlane
pojazdy wymagające Fiat 9.55550-DA13 / DA14
przekładnie wymagające ZF TE-ML 05C, 05N, 12C, 16E, 21C lub 21N
Produkt będzie dobrym wyborem do przekładni wymagających oleju SAE 80W-90 API GL-5, szczególnie mechanizmów różnicowych Limited Slip oraz przekładni hipoidalnych pracujących pod dużym obciążeniem. Przed zastosowaniem należy zawsze sprawdzić wymagania producenta pojazdu.
Stosowanie
Interwały wymiany
Standardowy interwał: 60 000–100 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Skrócony interwał: 40 000–60 000 km — zalecany przy częstej jeździe z dużym obciążeniem, holowaniu przyczep, jeździe terenowej lub intensywnej eksploatacji.
Mieszanie z innymi olejami
W sytuacji awaryjnej można dolać olej przekładniowy o tej samej lepkości 80W-90 i zgodnej specyfikacji API GL-5. Po awaryjnej dolewce warto wykonać pełną wymianę przy najbliższym serwisie.
Nie należy mieszać z olejami API GL-4, jeśli producent wymaga wyłącznie API GL-5 lub oleju LS.
Kontrola układu
Podczas wymiany warto sprawdzić stan uszczelniaczy, korków spustowych oraz obecność opiłków na magnesie korka spustowego. Nadmierna ilość opiłków może świadczyć o zużyciu przekładni.
Eksploatacja
Regularna kontrola poziomu oleju w przekładni i mechanizmie różnicowym pomaga ograniczyć ryzyko przegrzewania, nadmiernego zużycia oraz hałasu przekładni.