Midland Power Steering Fluid
Wysokiej jakości płyn hydrauliczny do układów wspomagania kierownicy. Zapewnia płynną pracę układu, skuteczną ochronę przed zużyciem, korozją i pienieniem oraz bardzo dobrą stabilność w szerokim zakresie temperatur. Przeznaczony do pojazdów wymagających dedykowanego płynu do wspomagania kierownicy.
- Lepkość
- Power Steering Fluid (PSF)
- Pojemność
- 1 L
- Zastosowania
- układ wspomagania kierownicy, płyn do wspomagania kierownicy, hydrauliczny układ kierowniczy, pompa wspomagania, przekładnia kierownicza, samochód osobowy, samochód dostawczy, pojazd użytkowy, ochrona przed zużyciem, ochrona przed korozją, odporność na pienienie, wysoka stabilność termiczna, niskie temperatury
- Normy / aprobaty
- DIN 51524 Part 2 (HLP), ISO 6743-4 HM, ISO 11158 HM
Opis
Midland Power Steering Fluid to wysokiej jakości płyn hydrauliczny przeznaczony do układów wspomagania kierownicy samochodów osobowych, dostawczych oraz wybranych pojazdów użytkowych. Opracowany został z myślą o zapewnieniu płynnej pracy układu kierowniczego oraz skutecznej ochrony jego elementów przed zużyciem.
Zaawansowana formuła zapewnia wysoką odporność na utlenianie, korozję i pienienie, a także bardzo dobrą stabilność lepkości zarówno podczas niskich, jak i wysokich temperatur pracy. Dzięki temu układ wspomagania działa cicho, precyzyjnie i zachowuje odpowiednie właściwości przez cały okres eksploatacji.
Co go wyróżnia
Wysokiej jakości płyn do hydraulicznych układów wspomagania kierownicy.
Skuteczna ochrona pompy i przekładni kierowniczej przed zużyciem.
Bardzo dobra odporność na utlenianie i korozję.
Ogranicza powstawanie piany oraz kawitacji.
Stabilna praca w niskich i wysokich temperaturach.
Dobra kompatybilność z uszczelnieniami.
Zapewnia cichą i płynną pracę układu wspomagania.
Dla jakich układów
hydrauliczne układy wspomagania kierownicy
pompy wspomagania
przekładnie kierownicze
samochody osobowe
samochody dostawcze
pojazdy użytkowe
układy wymagające płynu Power Steering Fluid zgodnego z zaleceniami producenta
Produkt będzie odpowiednim wyborem do układów wspomagania kierownicy wymagających dedykowanego płynu hydraulicznego PSF. Przed zastosowaniem należy zawsze sprawdzić wymagania producenta pojazdu.
Stosowanie
Interwały wymiany
Płyn należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. W przypadku intensywnej eksploatacji lub zauważalnego pogorszenia jakości płynu warto skrócić okres między wymianami.
Mieszanie z innymi płynami
Nie zaleca się mieszania z płynami ATF ani innymi płynami hydraulicznymi o odmiennych specyfikacjach, jeśli producent pojazdu wymaga dedykowanego płynu PSF.
Kontrola układu
Regularnie kontroluj poziom płynu oraz szczelność przewodów, pompy i przekładni kierowniczej. Zbyt niski poziom płynu może prowadzić do uszkodzenia pompy wspomagania.
Eksploatacja
Po każdej wymianie płynu należy odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłową pracę wspomagania.
